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Como os produtos de borracha são resistentes à humidade e ao mofo

2023-11-20
Latest company news about Como os produtos de borracha são resistentes à humidade e ao mofo

1Gestão das matérias-primas

O local de armazenagem das matérias-primas de borracha deve ser mantido seco, limpo, sem detritos, sem óleo; Armazenar num local fresco e ventilado durante altas temperaturas no verão.

Antes de todas as matérias-primas de borracha serem armazenadas, devem ser verificadas a aparência, a dureza e a umidade das matérias-primas de borracha, registadas e arquivadas.A produção pode ser realizadaO caucho natural e sintético têm um teor de umidade muito baixo, como o teor de umidade de 1% (o valor típico é de 0,20% a 0,40% MC, e alguns conteúdos de umidade são ainda mais baixos), se a umidade for demasiado elevada, o caucho natural pode ser utilizado para a produção de umidade.Terá um impacto significativo no processo de moldagem de produção.

Ao armazenar matérias-primas de borracha, deve estar a 20 a 25 cm do chão e a mais de 30 cm da parede.

 

2- Gestão de armazéns

O armazém dos produtos acabados deve ser protegido contra a umidade, o mofo, os raios e a poluição.20 a 25 cm do solo, a 30 cm da parede, e há sinais óbvios de classificação.

A temperatura e a umidade no armazém devem satisfazer as exigências de armazenagem dos produtos, se as condições forem as melhores equipadas com um desumidificador.

Armazenamento de acordo com as instruções do produto das peças de borracha, evitar a luz solar direta, o calor, a umidade e não entrar em contacto com óleo de solvente, óleo lubrificante e outros materiais sólidos,A temperatura de armazenamento é geralmente entre 0-25°C.

Quando a temperatura exterior ou a umidade for superior à do interior, não é apropriado abrir a janela para ventilação.

Entrar e sair do armazém de acordo com o princípio do primeiro a entrar, primeiro a sair.

 

3- Gestão dos transportes

Ao carregar camiões de contentores,utilizar uma quantidade adequada de secante de recipiente seco nos ganchos do interior dos camiões de contentores para garantir que os pneus não são afectados pela umidade e pelo mofo durante o transporte.