1. A resistência à tração da borracha com baixo peso molecular aumenta com o aumento do peso molecular.000 é o melhor.
2A resistência à tração com distribuição de peso molecular estreita é maior.
3, quando existem substituintes polares na cadeia principal, a resistência à tração aumenta com o aumento das forças intermoleculares.O teor de acrilonitril aumenta e a resistência à tração aumenta.
4A resistência à tração aumenta com o aumento da cristalinidade da borracha.
5Após a orientação da cadeia molecular da borracha, a resistência à tração na direção paralela aumenta e a resistência à tração na direção vertical diminui.
6A resistência à tração diminui com o aumento da energia da ligação cruzada e atinge um pico com o aumento da densidade da ligação cruzada.A relação entre o tipo de ligação cruzada e a resistência à tração diminui na seguinte ordem:: ligação iónica -- ligação polissulfuro -- ligação disulfuro -- ligação mono enxofre -- ligação carbono-carbono
7, pequenas partículas de preto de carbono e baixa estrutura (como alta resistência ao desgaste de baixa estrutura), grupos de superfície que contêm oxigénio (como o preto de fenda) sua resistência à tração, resistência à ruptura,Alto alongamento.
8, as partículas de enchimento são pequenas, a superfície é grande, a atividade superficial é grande, o efeito de reforço é bom.a estrutura da borracha cristalina não é boa para a resistência à traçãoA quantidade de preto de carbono na borracha macia é geralmente entre 40-60 partes.
9Quando a quantidade de amaciante exceder 5 partes, a resistência à tração da borracha vulcanizada será reduzida.
10Outros métodos para melhorar a resistência à tração, tais como NR/PE, mistura HS, mistura NBR/PVC, mistura EPDM/PP e assim por diante.